供应链网络研讨会

与当今供应链领域的一些主要思想家的对话和见解. 更多的网络研讨会即将到来，敬请期待.

为什么, 在技术上投资了数百万美元之后, 供应链是否仍然没有达到应有的敏捷和弹性? 随着机器学习的重大进步，为什么艾尔还没有来拯救我们呢? 在GDS供应链峰会的主题演讲中, 格雷格·布雷迪, 壹网络公司创始人兼董事长, 回答这些问题. 他认为我们忽视了一些基本原则, 只要我们继续这样做, 我们就永远无法充分发挥阿尔的潜力, 也不能有效地使用它来实现真正的敏捷, 有弹性的, 以及可持续的供应链.

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过时的运输管理系统和基础设施是当今困扰国内运输业的最重大挑战之一, 有效跟踪, 报告, 分析很困难. 但现在，新的创新技术正在帮助多式联运组织满足透明度的要求, 数据自动化, 数字平台, AI, 以及技术管理. 本次网络研讨会将解释从管理变革和成功转型供应链的专家那里获得的经验教训.

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计划与执行结合创造了一套全新的增值决策机会. 只有一个平台, 以前由遗留计划和执行供应商支持的集成层现在变成了解决计划和执行问题的动态工作流层, 增量和连续地, 在实时基础上. 这个新图层，只有一个， 优化执行它有可能解决当今大部分的供需变化问题. 添加基于因果的机器学习，以在自动化工作流中自主地和在基于场景的规划器工作台中交互式地驱动优化处方, 你们拥有当今市场上最好的解决方案能力.

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发现解决多层次供应挑战的关键因素，以实现敏捷性和弹性的平衡. 这次活动利用了汽车公司和金融部门领导人之间最近简报的见解. Joe Bellini and Scott Conover discuss the major challenges these automotive OEMs and 供应商 are facing; and the strategies and initiatives they are deploying to increase their agility and resilience, 减轻破坏. 供应链管理人员和从业人员将更深入地了解当前的挑战, 以及加强供应链的机会.

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本次网络研讨会的特色是Alan Amling之间的对话, 尊敬的行业高管, 教授, 最近出版了《日博集团官网》一书, 和乔·贝利尼, 供应链创新者, 他还是商业战略书籍《日博电竞网址》(the Real-Time Enterprise)的合著者. Alan and Joe share their insights on constant discovery and innovation; how the organizational velocity framework can position you for success; the importance of data and AI; and much more.

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在一个独家供应链研讨会上, 格雷格·布雷迪和Steven Hoinka描述了百事公司如何, 拉丁美洲, 与壹网络携手打造未来的价值链, 改善从现场到货架的货物运输. 看看这30分钟的课程.

考虑到今天持续的供应链挑战, 有必要的系统和流程来有效地处理不可预见的中断是至关重要的. 手动流程, 供应链缺乏可见性, 数据质量差, 孤立的系统, 临时流程仍然是企业关注的问题, 限制了他们对变化的快速反应和供需匹配的能力.

您将了解智能指挥和控制塔, 由人工智能驱动，规划算法直接与执行数据挂钩, 能被整个交易社区利用吗, 以最低的着陆成本实现最高的服务水平.

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阿里巴巴, 亚马逊, AirBnB, 超级, 和其他人, 证明了多党无与伦比的优越性, 实时网络模型超越传统的轮辐式关系. 如何将这些相同的模型应用于您的供应链? 你能像这些网络在消费者世界中一样，在创新和价值创造上实现同样的飞跃吗? 绝对. 现在很多公司都在这么做. 在本次网络研讨会中, Joe Bellini解释了如何在供应链中利用网络效应, 在简化流程和系统的同时实现价值最大化.

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从当今面临最大供应链挑战的行业中学习, 汽车和工业部门. 在我们的数字化汽车/工业供应链系列的第2部分, 您将了解如何在整个数字供应链网络中利用控制塔，帮助您应对当今的供应链挑战. 它尤其适用于那些在汽车和工业部门监督综合体的人, 多层次供应链.

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鉴于当今供应网络的全球性, 多层的可见性, 计划和执行变得非常复杂, 系统无法应对新的现实. 在本次网络研讨会中, Joe Bellini will discuss how the limitations of traditional architectures generate complexity and risk; how a multi-party, multi-tier integrated planning and execution model simplifies and resolves complex problems and exceptions for inbound supply; and finally, 如何实现持续的多层供应/需求匹配，以提供最佳的组合和产量.

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这是一个充满活力的讨论 胡安·格雷罗，床浴用品公司的首席供应链官 & 除了, 格雷格·布雷迪，壹网络公司创始人兼董事长. 胡安和格雷格讨论了很多话题，包括:床上浴 & 除了的顶级供应链计划，数字供应链网络™如何实现床上浴 & 除了s的供应链转型, 数据的作用和需要一个集成的数据模型来实现真正的网络, 还有观众的问题.

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供应链运动的Martijn Lofvers, 和Shirell James, 壹网企业的EMEA副总裁, 讨论如何走出企业，进入供应链生态系统, 跨扩展供应链的端到端规划和执行的重要性, 怎样才能真正了解你的供应链, 为接下来的事情做好准备, 还有更多. 现在就来了解一下数字供应链网络是如何帮助公司提高财务业绩的, 提高服务水平, 降低运营成本.

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8月24日，阿联酋迪拜. 这是一个现实的和虚拟的事件. One Network的Shirell James将介绍如何使用智能控制塔来更好地管理物流和供应链. Shirell将解释如何使用人工智能和规定性分析的力量来减少库存和物流成本, 同时提高服务水平和弹性.

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了解原始设备制造商如何通过单一的数字供应链网络改善多层材料和产能管理，实现有希望的订单和综合物流.

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在人道主义援助和救灾供应链中, 迫切需要提高反应率和恢复力, 为了给那些最需要的人提供关键的援助和物资. 这个专家小组是由Dr. 伊恩•巴顿, 小组讨论了实现更好的合作伙伴结盟的方法, 在分担成本的同时提高流程效率.

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学习如何在您的全渠道业务中提高弹性和最大化服务水平. 而且要以降低销货成本的方式进行, 加强你的资产负债表, 改善你的损益表. 加入One Network的Shirell James，他将详细解释改善供应链绩效如何帮助各个领域.

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听新加坡LogiSYM的乔·贝利尼解释如何只有一种方法来提高效率和弹性，并为市场或大自然母亲扔给我们的任何事情做好准备. 不只是在四面墙内进行数字化, 而是通过一个多方控制塔横跨整个供应网络，为规划和执行创建一个智能生态系统.

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优化直接采购和进口供应不仅仅意味着简化采购和会计的“从采购到付款”流程. One Network的Shirell James解释了实时商业网络平台如何在制造商之间建立新的合作关系, 他们的供应商, co-manufacturers, 物流供应商和客户.

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学习如何使用多方控制塔来准确测量和优化OTIF性能. 零售商越来越多地要求供应商达到积极的准时交货(OTIF)目标, 比如沃尔玛98%的准时交货率. OTIF表现不佳可能很快就会给供应商带来每年数百万美元的罚款(高达3%的销货成本)和销售损失. 埃森哲和One Network解释了零售商如何, 供应商, 运营商和消费品公司, 可以一起准确测量和优化OTIF水平吗, 以最低的成本最大化服务水平和最小化处罚.

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我们生活在一个新世界! 人们和市场不得不适应需求、供应和渠道的变化，这往往是痛苦的. 企业现在都在说“别再这样了”!本次网络研讨会回答了一个关键问题:“商业网络技术和控制塔如何帮助企业看到并应对市场影响(需求转移和渠道变化)——以帮助他们在“下一个正常”经济中生存和发展。?“加入凯捷和壹网络，学习如何用先进的技术优化您的业务, 吸取2020年的重要教训.

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供应链控制塔的发展已经远远超出了基本的可见性. 今天，它们提供了强大的实时执行优化, 自主解决问题, 全球需求供应匹配和先进的分析. 加入百事公司(Pepsico)的拉斐尔•赛戎(Raphael Cyjon)吧, One Network首席运营官乔·贝利尼, 以及行业远见卓识的吉姆·汤普金斯，他们解释了应用人工智能和规范性分析的力量来降低库存和物流成本的制胜战略, 同时最大化货架上的可用性, OTIF性能和对中断的恢复能力.

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百事公司的Raphael Cyjon解释了他们在拉丁美洲地区通过One Network的控制塔平台取得的成功，因为他们追求的使命是“在每一口和每一口中创造微笑”.他解释了百事公司的愿景, 状态, 控制塔的计划和商业利益, 你将了解百事公司如何努力提高供应链的可见度和问责制, 降低运输成本, 提高合规, 提高卡车利用率, 同时通过控制塔技术提高容量和服务水平.

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学习如何实时管理需求/供应中断. 如果说2020年教会了我们什么的话, 而是企业必须采取行动，增强韧性, 锁定业务连续性, 并达到必要的操作准备，以应对市场或大自然给我们带来的任何情况. 这是在当今市场上竞争和发展所必需的新的“权力三位一体”.

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优化直接采购和进口供应不仅仅意味着简化“采购到付款”流程. 了解如何降低关键的直接物料入站供应的风险, 并应用实时规定性分析来优化决策, 增加弹性, 并为各方释放巨大的商业价值. 我们会解释.

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控制塔的发展已经超出了可见范围. 如今的控制塔提供了强大的功能和实时响应能力，具有自主解决问题的能力, 全球需求-供应匹配和全球可用-承诺. 了解领先公司如何使用控制塔和规定性分析来制定计划, 优化, 执行和自动化他们的供应链，以获得更大的弹性和世界级的绩效.

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了解为什么你的数字双胞胎需要成为你计划的延伸 & 操作平台——应用统计的平台, 机器学习, 以及人工智能算法以及各种工作流程选项来解决问题. 用它, 你将能够根据市场上的顶级算法来评估选择, 然后让这些选择实时可行. 它们可以是战略性的，也可以解决预计在未来几个小时内会发生的问题. 听起来好得令人难以置信? 我们会解释.

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汤姆。李, Lovesac和Joe Bellini的首席供应链官, 壹网络公司首席运营官, 解释如何在一个平台上管理多个通道, 全程物流一体化管理. 乔解释了驱动世界级消费者直接供应链的技术, Tom解释了Lovesac持续收入增长和交付业绩背后的战略——尽管有大流行. 离开时，你会知道如何掌握整个供应链, 从原材料到送货上门.

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了解针对医疗保健供应商的新计划, 由One Network和Vizient提供, 全国最大的医疗保健GPO, 加强医院与各供应商之间的供应链纽带. 药品和用品, 餐饮服务和家具, 一个在其他领域得到验证的策略，终于出现在了医疗保健领域. 优化内部供应链, 提高医院服务水平, 优化入站系统, 成本更低. 虽然重点是医疗保健，但该战略适用于所有行业.

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远程信息技术可以为每批货物提供实时GPS跟踪和基于传感器的信息, 毫无疑问，这是一项突破性的技术. 但要实现世界级的供应链执行，你需要的远不止这些. 不仅仅是车辆的位置和状态, 你需要船上所有订单的细节, 以及它与所有其他供应链要求的关系. 了解远程信息技术如何为您提供这些信息，并推动供应链的显著改进.

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乔·贝利尼主持, 作者和人工智能战略家, 探索供应链经理必须了解的基础知识，以便从人工智能实施中最大化业务结果. 人工智能在供应链中提供了巨大的好处，释放了巨大的价值, 但前提是它是基于坚实的基础，考虑到当今商业网络的规模和动态.

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机器学习和人工智能正在改变我们作为消费者的生活, 现在，他们正在迅速进入商业领域. 你如何利用人工智能的商业价值而不被炒作所蒙蔽? Nucleus Research的Seth Lippincott和One Network的Geoff Annesley讨论商业网络和NEO, 机器学习和智能代理技术使自主供应链成为可能. Geoff还将讨论ONE独特的“永不遗留”计划，该计划保证了未来对供应链定制的支持.

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了解如何Bloomin ' Brands Inc ., 这是一家领先的餐饮集团，旗下品牌包括bonfish Grill, Carrabba的意大利烧烤店, 弗莱明牛排馆 & Wine Bar和澳拜客牛排馆通过端到端的业务网络方法实现了供应链的数字化. 胡安·格雷罗州, BBI首席全球供应链官Bernard Goor, One Network的零售副总裁分享了他们用来解决餐馆和食品行业一些最大问题的策略和解决方案，并分享了业务成果.

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在这个富有洞察力的网络研讨会上, Resolve Solution Partners展示了它如何帮助Pick n Pay提高准时性, 在壹网企业的帮助下，全面交付业绩. 你将深入了解Pick n Pay如何管理其中央分销系统, 物流控制塔是如何实施和采用的, 以及One Network的合作, 选择支付和解决他们的控制塔之旅.

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加入帝国物流，了解他们如何利用“一个网络”为基本医疗用品的整个配送流程提供端到端履行主干, 包括艾滋病毒和抗疟疾药物的序列化和认证.

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多方和企业网络是复杂的商业环境，其中存在着经常跨国界分布的相互竞争的利益. 玩家数量, 它的合作伙伴, 监管参与者的参与使得企业在这些复杂的数字网络中进行创新变得困难且成本高昂.

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观看本次网络研讨会，了解更多关于识别供应链中的风险以及相应的准备和计划. 加入专题小组 Vicki Holt, Protolabs总裁兼首席执行官， 托尼•贝利 高级供应链风险顾问 BSI供应链服务和解决方案以及One Network的零售解决方案副总裁，他们讨论了分析和减轻供应链风险的最佳实践.

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Nucleus Research的赛斯·利平科特(Seth Lippincott)是嘉宾主持人. Adeel Najmi讨论工业4.0技术如物联网(IoT), 机器学习, 自主系统正被纳入供应链控制塔, 以及它们带来的戏剧性结果.

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